Forum Québec

Venez voir les photos sur www.autohybridequebec.com avant le dévoilement officiel prévu pour janvier 2009 au Salon de Détroit!

FPQ1 www.autohybridequebec.com

L'inconvénient c'est que les chars hybrides coutent plus cher que les chars normaux donc le peuple n'en achète pas beaucoup...

c'est passager! Les constructeurs s'en viennent vite et bien dans ce créneau. C'est à suivre....

En èspérant. Il faut faire quelque chose pour la planète...

Moi je pense que l'on va vers un système à deux chars.

-La Charette (500 à 900 Kg) électrique pour les petits déplacements et le travail.
- Le char thermique pour les grands déplacements.

Je l'ai déjà écrit, mais personne ne m'écoute.

la voiture à air comprimé me parait mieux (pas de coût de batteries) et peut être un meilleur rendement pour une citadine.

Il y même des tracteurs à air comprimé.

Les inconvéniant ce sont les courants d'air et les reservoirs gonflés à 300 bars.

Pour l'air comprimé, je ne comprends pas qu'il n'y aie pas plus d'applications militaires.

- Silenciaux.
- Economique.
- Ne chauffe pas.
- Cadense de tir.
- ......

catalan a écrit :Moi je pense que l'on va vers un système à deux chars.

-La Charette (500 à 900 Kg) électrique pour les petits déplacements et le travail.
- Le char thermique pour les grands déplacements.

Je l'ai déjà écrit, mais personne ne m'écoute.

Non mais on te lit par exemple

Les autos à l'eau salée!!! C'est bien mieux

http://www.youtube.com/watch?v=JiKa4nOkHLw

C'est vrai qu'au lieu prendre de l'eau potable pour alimenter les chars à l'eau on devrait la puiser des océans.

Comme ça les "hydrolières " ne pourront plus donner des raisons stupides pour monter leur prix à la pompe