Forum Québec

Bonjour

Pour continuer avec les Ford pick up, voici le Ford Ranger qui est actuellement commercialisé en France dans la même catégorie que le Toyota Hilux.

Je trouve le Ranger bien car il est plus adapté sur nos routes et dans nos rues, mais c'est encore un 4X4 dédié aux régions montagneuses comme les Alpes ou les Pyrénées.

Je ne pense pas que ce modèle va faire décoller les ventes de 4X4 Ford en France, car les français préfèrent les SUV et les Crossovers, mode venue aussi d'outre Atlantique.

Si j'avais les moyens financiers a mettre dans un véhicule ce serait bien dans le Ford Ranger !
Ma conjointe, elle préfère le Crossover Peugeot 3008.

J'ai eu le mien pendant 10ans, pas mauvais.
Sa grosse qualité est sa robustesse, c'est la petite camionnette la plus robuste au monde du fait qu'elle est bâtit sur un châssis conçu pour un gros modèle et qu'on à raccourcis et aminci un peu. Il est disponible à propulsion sois dit en passant, le mien n'était pas 4x4.

Ha oui dans ton coins du monde le modèle mazda doit être moins couteux que le modèle ford, c'est exactement la même bête; ils ne changent que le logos de la compagnie.



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Cette année sera marquante dans l’histoire. Pour la première fois, une nation civilisée possèdera l’enregistrement de toutes ses armes à feu!
Nos rues seront plus sûres, nos polices plus efficaces et le monde entier suivra notre exemple dans le futur!
- Adolf Hitler 1935

de toute façon en France il aura beaucoup de française
mais les américaine on en crois pas souvent hormis les ford

mais bon a quoi prendre un quatre un quatre quand on est en ville on alors en basse altitude

antixe01 a écrit : mais bon a quoi prendre un quatre un quatre quand on est en ville on alors en basse altitude

Bien... je me posais à peu près la même question : pourquoi prendre un 4X4 quand on est en France ?



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- Adolf Hitler 1935

Dents d'acier a écrit :

antixe01 a écrit : mais bon a quoi prendre un quatre un quatre quand on est en ville on alors en basse altitude

Bien... je me posais à peu près la même question : pourquoi prendre un 4X4 quand on est en France ?



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Cette année sera marquante dans l’histoire. Pour la première fois, une nation civilisée possèdera l’enregistrement de toutes ses armes à feu!
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- Adolf Hitler 1935

Baaa..suffit d'avoir un maire loufoque comme Ferrandez sur le plateau et le besoin d'un 4X4 sera évident!

Le mien est 2 X 4, pour sauver sur l'essence, parce que c'est vrai que les rues de Montréal sont dans un tel état que la suspension d'une auto ne survie pas longtemps.

lam129 a écrit :Le mien est 2 X 4, pour sauver sur l'essence, parce que c'est vrai que les rues de Montréal sont dans un tel état que la suspension d'une auto ne survie pas longtemps.

Exact!
Et pas mal plus de gens achètent un SUV(pas nécessairement 4X4)pour cesser de payer de lourds frais de réparations!
Moi même à Montréal,je suis à même de constater que les directions sont pas faites pour les conditions des rues .

En passant,Tous mes camions ont des pneus cloutés l'hiver!
Pas le choix,nous travaillons beaucoups en ville!

lam129 a écrit :Le mien est 2 X 4, pour sauver sur l'essence, parce que c'est vrai que les rues de Montréal sont dans un tel état que la suspension d'une auto ne survie pas longtemps.

ha si je serais avec ma citroên sur genre de route
il a des endroit ou la route et caboser et je passe toujour plus vite que les autre sans forcément que je roule vite sur ce genre de route parce que je crois qu'elle est pas caboser

Dents d'acier a écrit :

antixe01 a écrit : mais bon a quoi prendre un quatre un quatre quand on est en ville on alors en basse altitude

Bien... je me posais à peu près la même question : pourquoi prendre un 4X4 quand on est en France ?



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Cette année sera marquante dans l’histoire. Pour la première fois, une nation civilisée possèdera l’enregistrement de toutes ses armes à feu!
Nos rues seront plus sûres, nos polices plus efficaces et le monde entier suivra notre exemple dans le futur!
- Adolf Hitler 1935

bah disons que en france dans certain endroit il nous faut des quatre quatre, mais quand on est en altidute moi même je ne suis pas bien haut 300M et une voiture tractio, sufit du moment qu'elle doter de minimu deux pneux neige sinon c'est coincer dans les cote
ensuite je comprend que le chasseur on besoin de quatre quatre aussi
mais bon ceux qui roule en ville avec et tous les jour je trouve sa sarbie car je pense que du moin en france il en est pas néccaissaire de plus une grand berline offre autends de place a ses ocupant du moin et si le coffre et trop petit une break conviendra

antixe01 a écrit :

lam129 a écrit :Le mien est 2 X 4, pour sauver sur l'essence, parce que c'est vrai que les rues de Montréal sont dans un tel état que la suspension d'une auto ne survie pas longtemps.

ha si je serais avec ma citroên sur genre de route
il a des endroit ou la route et caboser et je passe toujour plus vite que les autre sans forcément que je roule vite sur ce genre de route parce que je crois qu'elle est pas caboser

Vu que ça ne se vend pas ici, les Citroen, je ne sais pas ce que ça vaudrait dans les rues de Mtl. Elle est mieux d'être construite solide parce qu'elle y laisserait des morceaux comme ça arrive souvent aux voiture d'ici. Des pneus crevés, des jantes bossées, des link kit qui sonnent comme des cloches à vache, des amortisseurs défoncés, quand ce n'est pas la tab de roue qui est cassée, ou les bearings écrasés.

P.S....ici a Belfsat (Maine) l'essence est $3.89 le gallon environ $1.00 le litre. Mais j'ai vu $4.21 le gallon sur une petite ile

lam129 a écrit :

antixe01 a écrit :

lam129 a écrit :Le mien est 2 X 4, pour sauver sur l'essence, parce que c'est vrai que les rues de Montréal sont dans un tel état que la suspension d'une auto ne survie pas longtemps.

ha si je serais avec ma citroên sur genre de route
il a des endroit ou la route et caboser et je passe toujour plus vite que les autre sans forcément que je roule vite sur ce genre de route parce que je crois qu'elle est pas caboser

Vu que ça ne se vend pas ici, les Citroen, je ne sais pas ce que ça vaudrait dans les rues de Mtl. Elle est mieux d'être construite solide parce qu'elle y laisserait des morceaux comme ça arrive souvent aux voiture d'ici. Des pneus crevés, des jantes bossées, des link kit qui sonnent comme des cloches à vache, des amortisseurs défoncés, quand ce n'est pas la tab de roue qui est cassée, ou les bearings écrasés.

pas d'amortisseur sur citroên tous l'avantage et là elle a autre chose

éffet tapis volant garantie, sa filtre les défault meiu que des réossort surtout lorsque que le véhicule et charger
l'assiete de la voiture reste a la même hauteur que lorsque qu'elle n'est pas en charge concernant les jante pas plus fragile que d'autre c'est juste la suspension qui sauve les pneux idem

en france c'est des don d'ane qu'on a, je les prend assez vite pourtant rien http://www.youtube.com/watch?v=ll1rEGNaOu0