Peut t'on emener une Citroen C4 Picasso au Québec?

[killerguitar]

Merci pour vos réponses et killer, je t'es pas demandé de me critiquer sur mon français mais une réponse au sujet de ma voiture. Pour les réparations, tu crois que je l'emmène chez Citroën? Tu crois que j'ai un salaire de ministre? Mon petit mécanicien me la répare sans problème, donc je pense et j'espere que sa devrait être la même chose la bas non? Merci de ta compréhension

C'est encore pire, parce qu'au Québec, on en répare pas de Citroën et c'est ce que je me tue à te dire depuis tout à l'heure !! Il n'y a pas de pièces de Citroën au Québec, il faudra donc que tu les fasses venir de France, tes pièces! Donc si une de tes pièces brise, tant pis ! Ton mécanicien ne pourra rien faire s'il n'a pas les pièces requises.

C'est parce qu'une pièce en elle-même se répare rarement et tout ce qu'on fait est de remplacer les pièces. Ne me niaise pas avec ça, je répare moi-même des autos ... !!

[mike58]

Le coût des assurances est à vérifier aussi...

[Diane14]

Bah y'a moyen d'en commander des bonnes sur le net, j'imagine ?? Y'a probablement des sites Internet spécialisés dans ça, on trouve de tout sur la toile

[Virgxxx]

Sujet déplacé dans la section "Transport & Auto".

[leolo]

Les Anglophones n'achètent presque pas de voiture française il n'y a que le Québec qui en achèterait, dont moi. Les anglophones, tu remarqueras sur un forum que si tu désapprouves les voitures américaines pour leur qualité qui sont moins bonnes que les Asiatiques ou les Européennes. Ils auront toujours un commentaire pour acheter une Américaine. En fait, il n’y a qu’au Québec où l’on achète de moins en moins d’Américaines, il y a surtout des voitures asiatiques au Québec.

Quand Renault a implanté la Renault 5 qui était très peu gourmande en essence. Ce n’était pas le bon temps, car l'essence ne coutait pas cher au Québec.

C'est de valeur parce qu'en France vous produisait une 50 de modèles de voitures si ce n'est pas 100. En plus d'une 20 et + de fourgonnette, sans compter une multitude de scooters et 2-3 modèles de moto et aussi des véhicules de transport routier. Je dirais que vous produisez 200-250 modèles de véhicules de tout genre si ce n'est pas plus. Ici ce qu'il y a de Français vient de votre alliance avec Mazda.

Voupouvez trouvez les sites officiels de ces constructeurs à cette adresse.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Constructeur_automobile
Les généralistes On connaît les constructeurs, donc je ne vous les mets pas.
Citroën, Renault et Peugeot.

Pour le reste, je vous les mets, car on ne les connaît pas. Mais j’aurais pu en mettre beaucoup plus parce que plusieurs de ces fabricants font plusieurs modèles. Mais pas autant que Citroën, Peugeot et Renault. Qui fabrique plusieurs modèles ce qui est vraiment surprenant.
Les spécialistes de niche
Bugatti (la plus rapide au monde)

PGO

Venturi


Les artisans locaux
Acrea

Auverland

De Clercq

DeLaChapelle

4Stroke

MDI

Mega

Secma

[Mark]

Heu je suis complètement nulle en auto ou tu parles vraiment de moi, Mark ?!

MDRR

Je ne pensais nullement à toi chère Diane14.

Voici une photo de cet ancêtre:



Ma maman en avait une dans mes plus lointains souvenirs, une belle bleue électrique, avant d'avoir une 2CV orange... Parmi mes plus lointains souvenirs dans les années 70...

Tiens, je viens d'apprendre qu'il s'agit d'une Dyane... avec Y.

[Diane14]

Hahaha il me semblait aussi ^^ Bon ben y'a une déesse Diane, une voiture Diane (ben Dyane) et une pilule Diane

[inuyasha244]

a oui en effet, c'est vraiment les vieilles Citroen-Peugeot et Renault ou bref dans le temps ils ont essayé de s'implanté et se sont cassé les dents. Car chez nous, ces voitures la roulent plus ou quelques une mais a un nombre très limités. Après comme je disai, je peux pas la vendre. J'ai encore 5 ans de crédit et vu le prix qu'elle ma couté (46.532 $ CAD Environ) sa m'ennuierai. Après je sais pas si niveau de consommation vu la taille de la camionnette si les vôtres consomment pareil? Moi c'est du 1.6L/100. Pour les pièces, c'est vrai que sa va être gênant, mais bon chez pas, faut que je me renseigne. J'ai eu une petite expérience sur ca. C'est pas très comparable, mais a l'époque j'avais une grosse Rover (marque anglaise qui a coulé). Les usines de productions pour les pièces tournent encore en Angleterre et justement fallait les commander encore la bas. Sa couté un peu cher, mais bon, elle tombait pas trop en panne. Faut je vois les cous d'importation au pire pour ma Picasso, car sincèrement Citroën, du moins en Europe, c'est gage de qualité (moi je trouve, j'ai pas eu de soucis, c'est ma 3ème auto de la marque) contrairement a Renault ou justement, vous avez intérêt a avoir un abonnement chez votre garagiste car elles tombent en pannes tout les mois environ( sans rire)

[Mark]

a oui en effet, c'est vraiment les vieilles Citroen-Peugeot et Renault ou bref dans le temps ils ont essayé de s'implanté et se sont cassé les dents. Car chez nous, ces voitures la roulent plus ou quelques une mais a un nombre très limités. Après comme je disai, je peux pas la vendre. J'ai encore 5 ans de crédit et vu le prix qu'elle ma couté (46.532 $ CAD Environ) sa m'ennuierai. Après je sais pas si niveau de consommation vu la taille de la camionnette si les vôtres consomment pareil? Moi c'est du 1.6L/100. Pour les pièces, c'est vrai que sa va être gênant, mais bon chez pas, faut que je me renseigne. J'ai eu une petite expérience sur ca. C'est pas très comparable, mais a l'époque j'avais une grosse Rover (marque anglaise qui a coulé). Les usines de productions pour les pièces tournent encore en Angleterre et justement fallait les commander encore la bas. Sa couté un peu cher, mais bon, elle tombait pas trop en panne. Faut je vois les cous d'importation au pire pour ma Picasso, car sincèrement Citroën, du moins en Europe, c'est gage de qualité (moi je trouve, j'ai pas eu de soucis, c'est ma 3ème auto de la marque) contrairement a Renault ou justement, vous avez intérêt a avoir un abonnement chez votre garagiste car elles tombent en pannes tout les mois environ( sans rire)

1.6 l/100 km ??? Tu es sûr ? Tu dois parler de gallon j'imagine... Ici, cela dépend de ce que tu achètes. Américain consomme sans bon sens en tout cas, c'est à faire peur...

J'ai eu plusieurs Citroën dans ma jeunesse, et je n'ai pas eu trop à me plaindre, si ce n'est que la finition était plutôt basique. Apparemment, les nouveaux modèles sont plutôt sympas.

[Idylle]

Il y avait une Citroën C4 Picasso 2008 à vendre au Québec (elle est vendue). C'est donc qu'il y en a au moins une en quelque part au Québec.

De plus, Citroën parlait l'an passé de l'exporter au Québec. L'article ICI

Killerguitar: tu n'as pas la vérité infuse même si tu as réparé des autos. Si un français veut emener son auto sachant qu'il n'y a pas encore de concessionnaire, c'est son affaire. Un bon mécanicien fera venir les pièces si nécessaire.

Leolo: tu es hors sujet avec tes photos qui n'ont aucun rapport avec la question posée.

[leolo]

Leolo: tu es hors sujet avec tes photos qui n'ont aucun rapport avec la question posée.

Bien c'était ma réflexion du pourquoi on ne voit pas, de concessionnaire de voitures de la France au Québec.

Et après c'était pour démontrer que la France fabriquait un très volumineux assortiment de véhicules routiers.

Moi je trouve que mon message est pertinent concernant sa question.

[leolo]

a oui en effet, c'est vraiment les vieilles Citroen-Peugeot et Renault ou bref dans le temps ils ont essayé de s'implanté et se sont cassé les dents. Car chez nous, ces voitures la roulent plus ou quelques une mais a un nombre très limités. Après comme je disai, je peux pas la vendre. J'ai encore 5 ans de crédit et vu le prix qu'elle ma couté (46.532 $ CAD Environ) sa m'ennuierai. Après je sais pas si niveau de consommation vu la taille de la camionnette si les vôtres consomment pareil? Moi c'est du 1.6L/100. Pour les pièces, c'est vrai que sa va être gênant, mais bon chez pas, faut que je me renseigne. J'ai eu une petite expérience sur ca. C'est pas très comparable, mais a l'époque j'avais une grosse Rover (marque anglaise qui a coulé). Les usines de productions pour les pièces tournent encore en Angleterre et justement fallait les commander encore la bas. Sa couté un peu cher, mais bon, elle tombait pas trop en panne. Faut je vois les cous d'importation au pire pour ma Picasso, car sincèrement Citroën, du moins en Europe, c'est gage de qualité (moi je trouve, j'ai pas eu de soucis, c'est ma 3ème auto de la marque) contrairement a Renault ou justement, vous avez intérêt a avoir un abonnement chez votre garagiste car elles tombent en pannes tout les mois environ( sans rire)

Est-ce quel prend du diesel.
Ici, le diesel est sensiblement le même prix, que l'essence ordinaire.

[patriotequebec]

Un bon mécanicien fera venir les pièces si nécessaire.

C'est que ce mécanicien ne pourra surement pas trouver ça chez Napa ou encore Carquest...

[Mark]

En résumé:

Une Citroën Picasso est réparable ici, mais sois patient pour les pièces, n'espère pas trouver un spécialiste Citroën et apprète-toi à payer le transport aussi cher que les pièces en elles-mêmes.

Honnêtement, je m'en débarrasserais... Au premier pépin, tu risques de regretter ton choix si tu l'emmenes.

[inuyasha244]

Alors pour répondre au question de tout le monde...

Leolo: Est-ce quel prend du diesel.
Ici, le diesel est sensiblement le même prix, que l'essence ordinaire.

Reponse: oui c'est du Diesel, encore heureux vu la taille de l'auto. J'aurai peur sinon.

Mark: 1.6 l/100 km ??? Tu es sûr ? Tu dois parler de gallon j'imagine... Ici, cela dépend de ce que tu achètes. Américain consomme sans bon sens en tout cas, c'est à faire peur...

J'ai eu plusieurs Citroën dans ma jeunesse, et je n'ai pas eu trop à me plaindre, si ce n'est que la finition était plutôt basique. Apparemment, les nouveaux modèles sont plutôt sympas.

Réponse: Tu as surement raison, je m'y connais pas trop en mécanique, je dois surement faire erreur. La ou je suis sur, c'est que à la pompe, je mais maximum 50L de gazoil pour faire environ 1000 Km, si cela peut t'aider. Pour les 1.6L, c'est ce qui il y a écrit quand tu ouvres le capot de la camionnette, 1,6L HDI. Pour la patience, si il faut, je l'aurai. Quand j'aurai fini de payer mon crédit de voiture, je dis pas mais la, c'est pas possible de m'en séparer